Il nuovo budget di Trump potrebbe bloccare 100 aeroporti americani | IT.burnbrightlove.com

Il nuovo budget di Trump potrebbe bloccare 100 aeroporti americani

Il nuovo budget di Trump potrebbe bloccare 100 aeroporti americani

Siamo stati tutti in attesa con il fiato sospeso per vedere cosa sarebbe successo al sanitario americano (evviva, è intatta, anche se è ancora imperfetta!) E gli occhi di tutti erano sulla aeroporti in cui piano di viaggio di Trump è andato al suo posto. Ma nascosto in Trump di ordini esecutivi e nuovo bilancio, ci sono altre leggi che sono fatti ed i programmi da tagliare che meritano la nostra attenzione.

Attualmente sul ceppo: The Essential programma di servizi aerei, che sovvenziona gli aeroporti rurali in modo che i residenti di piccole città hanno i mezzi adeguati ad altre parti del paese e del mondo.

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Il retroscena, secondo Travel + Leisure: Nel 1978 la legge Deregulation compagnia aerea approvato, che ha dato le compagnie aeree la libertà di pagare quello che volevano sui voli e di servire solo i luoghi che credevano finanziariamente sostenibili. I EAS è stato poi passati per assicurarsi che le comunità rurali non sono stati lasciati fuori dall'equazione (dal momento che in molti luoghi, l'aeroporto principale più vicino è ore di distanza).

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Dove la mia famiglia vive nel Maine, per esempio, l'aeroporto principale più vicino è più di due ore di distanza - e anche questo è un piccolo che richiede ulteriori collegamenti se si desidera ottenere quasi ovunque. Come la mia famiglia, ci sono molte persone in tutto il paese che si affidano a voli che collegano piccoli per accedere principali aeroporti.

Tuttavia, sotto il nuovo bilancio, l'EAS, che si applica attualmente a più di 100 aeroporti, sarebbe stata tagliata. (Prendi la lista completa qui.)

La denuncia da Trump e la sua gente è che il governo sta spendendo troppi soldi, per la somma di $ 175 milioni l'anno, sovvenzionando i voli per mantenere aeroporti rurali economicamente conveniente. Ci sono alcuni aeroporti in città rurali che sono in realtà abbastanza vicino l'aeroporto principale più vicino, mentre altri, come l'aeroporto di International Falls a International Falls, Minnesota, sono centinaia di miglia di distanza (un cinque ore di macchina) per l'aeroporto principale più vicino. Ma invece di lavorare i nodi del sistema, l'amministrazione di Trump sta votando per arrestare il programma interamente, lasciando le persone nelle comunità rurali più isolati che mai.

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Ora, aeroporti rurali stanno rimescolando, cercando di capire come vi aiuteranno coloro che vivono lontano dalle principali aree urbane rimanere in contatto con il resto del mondo. Ironia della sorte, il taglio delle EAS avrebbe un effetto di schiacciamento sulle aree rurali dove Trump era un favorito nelle recenti elezioni, rendendo più difficile per basso reddito persone nelle zone rurali di viaggiare. Si potrebbe anche influenzare le prospettive di business in queste aree - il più è difficile per gli uomini d'affari e leader del settore per raggiungere una piccola città, meno è probabile che a fare affari lì.

Per ora, solo il tempo dirà se l'EAS sopravviverà come la nuova amministrazione si sforza di ottenere il loro budget approvato. Ma una cosa è chiara - i vincitori in questo gioco non sono gli elettori rurali che hanno messo la loro fede in Trump.

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